強(qiáng)設(shè)施 建平臺(tái) 優(yōu)體驗(yàn)
——湖南長(zhǎng)沙豐富雙智協(xié)同示范應(yīng)用場(chǎng)景側(cè)記
作為雙智（智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展）第一批試點(diǎn)城市，湖南省長(zhǎng)沙市持續(xù)完善智能化新型基礎(chǔ)設(shè)施，加快“車城網(wǎng)”平臺(tái)建設(shè)，不斷豐富雙智協(xié)同示范應(yīng)用場(chǎng)景，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。目前已建成了行業(yè)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)新型基礎(chǔ)設(shè)施、形成了國內(nèi)領(lǐng)先的5G與C- V2X(基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車用無線通信技術(shù))網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；采w，打造了智慧公交等特色雙智試點(diǎn)規(guī)?；瘧?yīng)用場(chǎng)景。
聚焦基礎(chǔ)設(shè)施
強(qiáng)化功能整合
發(fā)力“車城網(wǎng)”新賽道，基礎(chǔ)設(shè)施必不可少。試點(diǎn)以來，長(zhǎng)沙市累計(jì)對(duì)466個(gè)道路點(diǎn)位進(jìn)行智慧化改造，建設(shè)5G智能物流車路協(xié)同示范線、“多桿合一”智慧燈桿，加快5G網(wǎng)絡(luò)布局，車路協(xié)同應(yīng)用基礎(chǔ)逐漸完善。
開展智慧道路改造。采用“政府+國企平臺(tái)+生態(tài)企業(yè)”方式，通過湖南湘江新區(qū)湘江智能公司國企平臺(tái)先后推動(dòng)長(zhǎng)沙市三期開放道路智能化改造項(xiàng)目建設(shè)，加快道路基礎(chǔ)設(shè)施的智能化改造，對(duì)長(zhǎng)沙主城區(qū)道路286個(gè)路口和高速公路151個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行智能化和網(wǎng)聯(lián)化改造，安裝部署V2X（車對(duì)外界的信息交換）路側(cè)通信單元、感知單元、邊緣計(jì)算單元，使智慧的“路”有感知、能思考、會(huì)說話。
建設(shè)5G智慧物流車路協(xié)同示范線。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與長(zhǎng)沙工程機(jī)械制造的融合發(fā)展，完成智慧物流車路協(xié)同示范線開放道路智能化29個(gè)點(diǎn)位改造，包括繞城東北、長(zhǎng)益復(fù)線等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)路側(cè)智能化和網(wǎng)聯(lián)化改造，滿足物流重卡智能駕駛研發(fā)測(cè)試及應(yīng)用示范的需求。目前已開放高速測(cè)試道路56.1公里，打造了全國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛干線物流示范應(yīng)用場(chǎng)景。
建設(shè)“多桿合一”智慧燈桿。2021年，三一大道—岳麓大道品質(zhì)提升項(xiàng)目投資3000余萬元，實(shí)施“多桿合一”智慧路燈建設(shè)。按照“能合則合、應(yīng)合盡合”的原則，對(duì)各類桿件、機(jī)箱、配套管線等進(jìn)行集約化設(shè)置，以照明路燈桿為載體，全面整合監(jiān)控、交通標(biāo)志標(biāo)牌、信號(hào)燈、路名牌、公共服務(wù)設(shè)施指示牌等桿件為一體，有效釋放人行道空間，優(yōu)化美化道路環(huán)境。
加快5G網(wǎng)絡(luò)布局。協(xié)同各通信運(yùn)營企業(yè)及鐵塔公司，加快5G網(wǎng)絡(luò)布局，累計(jì)完成6.8萬余個(gè)5G邏輯基站建設(shè)（含宏微基站和室分系統(tǒng)），完成V2X路側(cè)單元（RSU）與5G網(wǎng)絡(luò)融合覆蓋，實(shí)現(xiàn)全市城區(qū)、重點(diǎn)路段和工業(yè)園區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋，有效支撐了智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)傳輸以及多路公交車載數(shù)據(jù)低時(shí)延傳輸。
探索平臺(tái)建設(shè)
實(shí)現(xiàn)全面感知
試點(diǎn)以來，長(zhǎng)沙市探索建設(shè)“車城網(wǎng)”平臺(tái)，將城市道路設(shè)施、市政設(shè)施、通信設(shè)施、感知設(shè)施、車輛等進(jìn)一步數(shù)字化，建設(shè)城市超腦系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)云控管理平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)全面的數(shù)字聯(lián)動(dòng)和車城互聯(lián)。
現(xiàn)如今，長(zhǎng)沙“城市超級(jí)大腦”基座初步建成運(yùn)行，已發(fā)布接口3279個(gè)，支撐325個(gè)信息系統(tǒng)調(diào)用，調(diào)用次數(shù)達(dá)169億次，上線發(fā)布5434個(gè)數(shù)據(jù)資源目錄和4015個(gè)信息資源目錄，匯聚各領(lǐng)域數(shù)據(jù)近190億條，成為智慧城市的能力核心，“一腦賦能數(shù)惠全城”的格局正在加快形成。在政策引導(dǎo)、制度創(chuàng)新、技術(shù)支撐、宣貫培訓(xùn)等方面協(xié)同推廣應(yīng)用各項(xiàng)BIM技術(shù)，積極推動(dòng)CIM平臺(tái)建設(shè)。
依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，長(zhǎng)沙市建設(shè)了全國智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)中心湖南分中心，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通融合應(yīng)用，擴(kuò)展服務(wù)能力，支撐智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展新增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)了解，該平臺(tái)匯聚了智慧的路、智能的車、智能紅綠燈等權(quán)威數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)智能終端數(shù)據(jù)（智能網(wǎng)聯(lián)車輛數(shù)據(jù)、智慧交通數(shù)據(jù)和汽車電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)等）和生態(tài)數(shù)據(jù)（行業(yè)云平臺(tái)和圖商數(shù)據(jù)等）融合，數(shù)據(jù)規(guī)模達(dá)3PB。
打造應(yīng)用場(chǎng)景
關(guān)注市民體驗(yàn)
“車聯(lián)網(wǎng)”新業(yè)態(tài)一頭連著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一頭服務(wù)社會(huì)民生。“在強(qiáng)設(shè)施、建平臺(tái)之外，還推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在智慧公交、智慧環(huán)衛(wèi)、智慧停車等應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)模化運(yùn)行?！焙舷娼聟^(qū)湘江智能公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)沙市推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)與城市交通體系創(chuàng)新融合發(fā)展，將智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)推廣到城市公交、通勤公交、私家車出行等交通領(lǐng)域，為公眾提供行前智慧決策、行中全程引導(dǎo)、行后綠色激勵(lì)等全流程、一站式“門到門”的出行智能誘導(dǎo)及出行全過程規(guī)劃服務(wù)。
以服務(wù)市民出行為核心，以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全、公交優(yōu)先、安全監(jiān)管為目標(biāo)，累計(jì)完成72條線路2072輛車智能化改造，并在部分重點(diǎn)線路試點(diǎn)公交優(yōu)先，取得了較為明顯的效果。同時(shí)，還開通了具備“信號(hào)路口優(yōu)先通行”“預(yù)約出行”和“準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)”智慧定制通勤班車東西線。
打造智能環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景，開發(fā)基于V2X車路協(xié)同的低速自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車輛裝備，研究車路協(xié)同的低速自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)整體解決方案，已累計(jì)投放15臺(tái)小型自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車示范運(yùn)營。智慧環(huán)衛(wèi)示范應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)循跡清掃、貼邊清掃、夜間清掃、雨霧天氣清掃、避障繞障等典型智能環(huán)衛(wèi)清掃場(chǎng)景。
摘自 《中國建設(shè)報(bào)》 2023.07.12 記者 劉蘇